如果建造的是朝歌级这种非装甲航母的话这个吨位甚至可以更低1些，此外高成勋也坚持认为航空母舰是为飞机服务的，
如果飞机不会出现更大的变化，那么航空母舰也没必要建造的更大，当吨位增加到1定程度后，多出来的吨位并不会带来更多的边际效应。
而且根据高成勋的分析，1艘航空母舰上运转的飞机数量并不是越多越好，因为随着航母吨位的增加，航母的甲板面积并不会同比例提高，
也就是说随着吨位越来越大，单位吨位增加的甲板面积反而会低，比如说1艘3万吨的航空母舰的甲板面积肯定不会比1艘两万吨级的航空母舰的甲板面积大50%
此外航母甲板增大的标准应该以运转的舰载机为标准，同理机库也是这样，吨位和甲板面积的增益在1定范围内是有益的，而超过1定范围这个增益就会下降。
而最重要的1点则是经费的问题，中国建造的航母必须是经济性良好的战舰，而不是1味的贪大求全，这是无意义的。
所以高成勋也比较倾向下1型航空母舰建造成朝歌级的改进型，增大排水量，改进甲板面积，以及动力系统。
不过为了安抚海军，高成勋还是拿出了他那1份完全超出条约限制的航空母舰给总统过目，但这1份计划立刻就吸引了王启文的目光。
因为高成勋拿出来的这份图纸和历史上的翔鹤级异常的相似，翔鹤的强大是毋容置疑的，除了飞行甲板面积稍小之外几乎达到了同时期非装甲防护航母的巅峰水平，
6000多平方米的机库面积，如此庞大的机库面积甚至超过了埃塞克斯级的机库面积，
而从防护角度来看，翔鹤号同样比埃塞克斯要强很多，其水下防护体系宽度为4.5米左右，据称可以抵御450kg装药量的鱼雷攻击，这是2战初期所有航母中水下防护标准最高的了。
而在航速上翔鹤也比埃塞克斯快1些，前者最大输出为16.8万马力，航速高达34.5节左右，而埃塞克斯是33节。
内容未完，下一页继续阅读