施元老搞得还有点不好意思了，笑着摆了摆手。
“那么，南洋公司的事情你也听说了？”
“听说了，只待细则一出，我必全力支持。”
“南洋公司，属于元老院着急要做，却有点顾不过来的事情，所以引入民间资本。在贸易和运输上呢，我们也有类似的困境。运力不足，就要你们和西方人来运，就算限制了差价，运费总是要给点的。运费多了，造船的钱就少了；造船的钱少了，需求还在哗哗地往上长，那运费就更多了。这是个恶性循环。元老院的贸易公司你也知道，半死不活，与其说是贸易公司，不如叫运输大队，每年三五万吨的粮食都运不完。整个澳宋的贸易，差不多也就是等人上门。”
“元老院这是藏富于民，不与民争利……”
MD，这有文化的人说什么都是那么清新脱俗。王恺想。
“但是这个恶性循环肯定是要跳出来的。不怕你倒货啊，我可以告诉你，明年粮食要运十万吨。所以，我们要大建，不惜引入民间资本。新锐船只的效率是H800的五倍，商业上很有吸引力。船厂和贸易公司打算合作，出两个方案。第一种，民间资本出全资船款，贸易公司负责运营，货款的本金我们出，走什么路线我们定，你们躺着收两成利润。第二种，还是民间资本出全资船款，船上的人员是我们出，但是货物本金你们自己负责，买什么东西，去哪卖，你们自己决定，利润我们抽两成。这两种方案，船厂都会按成本价来给船估值，贸易公司和海军学校提供运营所需水手，你们可以派出必要的随行人员。”
“那我斗胆问一句，第一种方案的船，和第二种方案的船，所经营的商品和航线肯定不一样吧？”顾掌柜一眼就发现了问题。
“是的，这就是我刚才说的，在一些我们准备垄断的、高利润的地方，也会给你们留个参与的口子，参与形式就是第一种方案。这里要引入我打算推行的贸易细分法案了。”
“那您肯定对第一种方案的船只数量做一个限制了？”
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